Ισχύς kW/HP | 0,75/1,0 |
Ισχύς HP | 1,0 |
Βάρος kg 1) | 4,9 |
Στάθμη ηχοπίεσης dB(A) 2) | 95,0 |
Στάθμη ηχητικής ισχύος dB(A) 2) | 109,0 |
Δονήσεις αριστερά/δεξιά m/s² 3) | 8,5/8,5 |
Συνολικό μήκος m 4) | 1,47 |
Κοπτικό εξάρτημα | AutoCut 25-2 |
Χωρητικότητα ρεζερβουάρ l | 0,33 |
- 1) Χωρίς καύσιμα/εξαρτήματα κοπής*
- 2) Συντελεστής Κ κατά την οδηγία 2006/42/EG = 2,5 (dB(A))
- 3) Συντελεστής Κ κατά την οδηγία 2006/42/EG = 2 m/s²
- 4) Χωρίς κοπτικό εξάρτημα
Βασικός εξοπλισμός
-
Κυκλική λαβήΣτα χορτοκοπτικά και κοπτικά μηχανήματα, η κυκλική λαβή είναι ιδανική για εργασίες σε στενάχωρα σημεία, π.χ. για εργασίες κοπής ανάμεσα σε θάμνους. Η κυκλική λαβή είναι η καλύτερη επιλογή όταν πρόκειται να χρησιμοποιηθούν προσαρμοζόμενα εργαλεία, όπως φραχτοκόπτης.
-
Γυαλιά ασφαλείαςΤα προστατευτικά γυαλιά που περιλαμβάνονται στον βασικό εξοπλισμό, είναι για την ασφάλειά σας. Τα γυαλιά έχουν καλό αερισμό και διαθέτουν φαρδιά προστατευτικά στο πλάι. (Ανάλογη εικόνα)
-
Ηλεκτρονική μονάδα ανάφλεξηςΤο σφραγισμένο ηλεκτρονικό σύστημα ανάφλεξης εξασφαλίζει αξιόπιστη εκκίνηση και ομαλή λειτουργία του κινητήρα. Η υψηλή τάση ανάφλεξης δημιουργεί σπινθήρες με μεγάλη σταθερότητα και διάρκεια. Αυτό οδηγεί σε πιο τέλεια καύση του μείγματος και μειωμένη εκπομπή καυσαερίων.
-
Κινητήρας STIHL 2-MIXΟ δίχρονος κινητήρας STIHL με τεχνολογία 2-ΜΙΧ εξασφαλίζει υψηλή ισχύ, περίσσεια δύναμη και εξοικονόμηση καυσίμου έως και 20% σε σύγκριση με τους δίχρονους κινητήρες STIHL χωρίς τεχνολογία 2-ΜΙΧ.
-
Λαβή πολλαπλών λειτουργιών (R)Η λαβή πολλαπλών λειτουργιών χρησιμοποιείται στα χορτοκοπτικά, κοπτικά μηχανήματα και ψαλίδια μπορντούρας. Όλα τα χειριστήρια για τον έλεγχο του κινητήρα είναι ενσωματωμένα στη λαβή. Έτσι ο χειρισμός γίνεται πιο απλός αλλά και πιο ασφαλής, καθώς δεν χρειάζεται να πάρετε το χέρι σας από τη λαβή. Η λαβή πολλαπλών λειτουργιών είναι ενσωματωμένη στη λαβή ποδηλάτου. Στα μηχανήματα με κυκλική λαβή, τα χειριστήρια βρίσκονται στον σωλήνα. (Ανάλογη εικόνα)
-
Χειροκίνητη αντλία καυσίμουΜε τη χειροκίνητη αντλία καυσίμου μπορείτε να ενθαρρυνετε την πίεση του καυσίμου στο καρμπυρατέρ. Ετσι, μετά από μια μεγάλη παύση στη λειτουργία της μηχανής, ο αριθμός των διαδρομών εκκίνησης μειώνεται.
Προαιρετικά
-
Σύστημα ErgoStartΠιο εύκολη εκκίνηση παρά ποτέ. Στο νέο σύστημα ErgoStart, υπάρχει ένα πρόσθετο σπειροειδές ελατήριο ανάμεσα στην τροχαλία της μίζας και τον στροφαλοφόρο άξονα, που συμπιέζεται αντίθετα προς την πίεση συμπίεσης που ασκείται στο έμβολο. Όταν η δύναμη του ελατηρίου υπερβεί την πίεση συμπίεσης, ο στροφαλοφόρος άξονας θα ξεκινήσει να περιστρέφεται, θέτοντας σε λειτουργία τον κινητήρα. Το μηχάνημα ξεκινά ομαλά και με άνεση, χωρίς ενοχλητικές αυξομειώσεις στην απαιτούμενη δύναμη.